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Les cyclistes des axes régionaux à Woluwe-Saint-Lambert, sont-ils oubliés par la ministre bruxelloise de la mobilité ?
Le jeudi 30 avril 2020

Les cyclistes des axes régionaux à Woluwe-Saint-Lambert, sont-ils oubliés par la ministre bruxelloise de la mobilité ?

Suite à l’annonce dans la presse de madameElke Van den Brandt, ministre bruxelloise de la mobilité, relative à la création de 40 kilomètres de pistes cyclables supplémentaires en Région bruxelloise, le collège de Woluwe-Saint-Lambert s’étonne de constater que les boulevards de la Woluwe, Brand Whitlock et l’axe De Broqueville-Vandervende ne sont pas mentionnés dans les futurs aménagements.

A l’initiative du bourgmestre Olivier Maingain et de Gregory Matgen, échevin de la mobilité, le Collège adresse dès lors un courrier à la ministre pour lui rappeler qu’il a déjà signalé à Bruxelles Mobilité, que la Région flamande finalise actuellement l’aménagement de sa piste cyclable au niveau du boulevard de la Woluwe (partie située en région flamande). Qu’il est, par conséquent nécessaire de faire la jonction entre cette piste et la partie déjà aménagée du boulevard de la Woluwe, (rein n’est aménagé après chaussée de Roodebeek en direction de Zaventem). Ceci afin d’être cohérent avec les résultats de l’enquête que la ministre Van de Brandt mentionne dans son communiqué : à savoir que « […] les navetteurs sont prêts à délaisser les transports publics pour le vélo, moyennant une infrastructure suffisante ».

Le boulevard de la Woluwe est un axe cyclable très fréquenté, notamment par les cyclistes en provenance de la Région flamande. Le Collège de Woluwe-Saint-Lambert souhaite donc qu’il soit repris dans les 40 kilomètres de pistes cyclables supplémentaires à créer.

Le Collège rappelle également qu’il a adressé le 30 janvier 2020 à Bruxelles-Mobilité un courrier demandant des informations sur l’avancement du projet régional d’aménagement du boulevard de la Woluwe, section comprise entre l’avenue Emile Vandervelde et la rue de l’Ecluse. Courrier qui est, à ce jour,  resté sans réponse.

Boulevard Brand Whitlock : un réaménagement demandé depuis 2011 !

Le Collège attire également attention de la ministre sur la nécessité de reprendre le boulevard Brand Whitlock dans les 40 kilomètres de pistes cyclables supplémentaires à créer.

Il a, en effet, à plusieurs reprises depuis 2011, sollicité son réaménagement du boulevard Brand Whitlock, notamment pour améliorer et sécuriser la mobilité des usagers faibles dont les cyclistes, surtout au niveau du croisement formé avec l’avenue Lambeau, dont la configuration actuelle a déjà occasionné plusieurs accident (dont au moins un mortel). La commune a d’ailleurs répondu favorablement à l’appel  de la Région, en proposant la mise temporaire en zone 20 km/h des allées latérales du boulevard Brand Whitlock.

L’axe de Broqueville – Hymans – Spaak – Vandervelde

Malgré plusieurs demandes, la commune n’a pas non plus reçu de réponse concernant ses demande d’aménagement d’itinéraires cyclables sécurisés sur l’axe constitué par les avenue de Broqueville et Paul Hymans, le cours Paul-Henri et l’avenue Vandervelde.

Le Collège de Woluwe-Saint-Lambert met tout en œuvre pour que son territoire bénéficie des aménagements cyclables prévus par la Région.

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